交通标志牌的一般施工程序是:放样混凝土基础安装。交通标志的施工应在路面施工完成后进行，安装时机太早或太晚是不合适的，如果安装太早，公路还没有关闭，交通标志特别容易损坏;在安装标志之前，应进行全面规划、调查、核查，并对整个施工方案作出合理安排。在施工中，应根据标牌位置的实际情况进行放样施工。个别交通标志的初始设计位置应受线路沿线设施结构、高压线路等设施结构的遮挡而对标志的识别产生影响。并应调整标志的设置位置。附件零标志可以在护栏安装期间或护栏安装完成后执行。埋在土中的交通标志首先要定位、挖掘地基，达到规定的尺寸和深度，地基要平整夯实，同时控制高程。

　　　根据浇筑混凝土、混凝土材料、配合比等要求，应符合有关规定。基础法兰应与基础对齐，顶面应与混凝土基础上表面平齐，埋入螺栓应与基础法兰垂直焊接，外露长度应符合设计要求，并进行适当的保护。混凝土浇筑完成后，应采取正常的养护措施。底座法兰的位置应与设计图纸一致。为了便于在损坏后更换交通标志，采用了装配结构。交通标志柱的安装应保持垂直，不应倾斜。如果垂直度不符合要求，应及时调整。

1.标记支撑结构(包括:立柱、横梁、法兰盘)应按照规定进行热浸镀锌处理。

2.铝、金、钢部分应采取相应的防锈措施。

3.螺栓、螺母和垫圈是镀锌的。

4.在路旁设置的柱标，不得少于距土路肩边缘625 px，而标志板下缘与路面的间隙高度不得小于4.5米。

5.所有标记柱和横梁均应有焊接柱盖和梁盖。

6.在运输过程中，标牌应尽可能小心，以避免对反光胶片造成损坏。

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